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合杭高铁湖杭段进入静态验收阶段,设计时速 350 公里

发表于:2024-05-02 作者:创始人
编辑最后更新 2024年05月02日,IT之家 3 月 15 日消息,据中国铁路发布,3 月 15 日开始,合杭高铁湖杭段进入静态验收阶段。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,包括专业现场验收和静态综合系统验收,涵盖工务、通信、信号

IT之家 3 月 15 日消息,据中国铁路发布,3 月 15 日开始,合杭高铁湖杭段进入静态验收阶段。

静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,包括专业现场验收和静态综合系统验收,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业,是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面"体检"的过程,是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。在静态验收结束后将进行联调联试及运行试验等工作,为线路开通运营做好准备。

合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭昌高铁杭黄段桐庐站,新建线路长约 137.8 公里,设计时速 350 公里,全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐 6 座车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

合杭高铁湖杭段是"轨道上的长三角"重要节点工程。该项目建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省 1 小时交通圈,对于深入贯彻落实长三角一体化发展国家战略等具有重要意义。

2022-05-06 01:07:51
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